Să începem simplu. Ce este izolarea? Unde este folosit și care este scopul său? Potrivit Merriam Webster, izolarea este definită ca „se separă de organismele conductoare cu ajutorul nonconductorilor, astfel încât să prevină transferul de electricitate, căldură sau sunet”. Izolația este utilizată în diverse locuri, de la izolație roz în pereții unei noi case până la jacheta de izolație de pe cablul de plumb. În cazul nostru, izolația este produsul de hârtie care separă cuprul de oțelul într -un motor electric.
Scopul acestei combinații de sloturi și pană este de a împiedica cuprul să atingă metalul și să -l țină la loc. Dacă sârmă de magnet de cupru întâlnește metalul, cuprul va împăna circuitul. O înfășurare a cuprului ar pune la sol sistem și va fi scurt. Un motor împământat trebuie dezbrăcat și reconstruit pentru a fi folosit din nou.
Următorul pas în acest proces este izolarea fazelor. Tensiunea este o componentă cheie a fazelor. Standardul rezidențial pentru tensiune este de 125 volți, în timp ce 220 volți este tensiunea multor uscătoare de uz casnic. Ambele tensiuni care vin într -o casă sunt o singură fază. Acestea sunt doar două dintre numeroasele tensiuni diferite utilizate în industria aparatelor electrice. Două fire creează o tensiune monofazată. Unul dintre fire are energie care rulează prin ea, iar celălalt servește la împământarea sistemului. În motoarele trifazate sau polifazice, toate firele au putere. Unele dintre tensiunile primare utilizate în mașinile de aparate electrice trifazate sunt 208V, 220V, 460V, 575V, 950V, 2300V, 4160V, 7,5kV și 13,8kV.
Când șerpuirea motoare care sunt trei faze, înfășurarea trebuie separată pe rândurile de capăt pe măsură ce sunt așezate bobine. Turnurile de capăt sau capetele de bobină sunt zonele de la capetele motorului în care sârmă magnetului iese din slot și reintră în slot. Izolația de fază este utilizată pentru a proteja aceste faze unele de altele. Izolația în fază poate fi produse de tip hârtie similare cu cele utilizate în sloturi sau poate fi o cârpă de clasă de lac, cunoscută și sub denumirea de material termic H. Acest material poate avea un adeziv sau poate avea o mica ușoară pentru a -l împiedica să se lipească de sine. Aceste produse sunt utilizate pentru a împiedica fazele separate de atingere. Dacă această acoperire de protecție nu a fost aplicată și fazele se ating din neatenție, va avea loc o întoarcere pentru a se întoarce, iar motorul va trebui reconstruit.
După ce a fost introdusă izolația slotului, au fost plasate bobinele de sârmă magnetului și au fost stabilite separatoarele de fază, motorul este izolat. Următorul proces este de a lega rândurile. Banda de dantelă de poliester, care se referă la căldură completează, de obicei, acest proces prin asigurarea separatorului de sârmă și faze între rândurile de la capăt. Odată ce lacingul va fi finalizat, motorul va fi gata pentru cablarea cablurilor. Lacingul se formează și modelează capul bobinei pentru a se încadra în clopotul de la capăt. În multe cazuri, capul bobinei trebuie să fie extrem de strâns pentru a evita contactul cu clopotul final. Banda de căldură ajută la menținerea firului. Odată ce este încălzit, se micșorează pentru a forma o legătură solidă la capul bobinei și își reduce șansele de mișcare.
În timp ce acest proces acoperă elementele de bază ale izolației unui motor electric, este imperativ să ne amintim că fiecare motor este diferit. În general, motoarele mai implicate au cerințe speciale de proiectare și au nevoie de procese de izolare unice. Accesați secțiunea noastră de materiale de izolare electrică pentru a găsi articolele menționate în acest articol și multe altele!
Material de izolare electrică conexă pentru motoare
Timpul post: 01-2022 iunie
