Să începem simplu. Ce este izolarea? Unde este folosit și care este scopul lui? Potrivit lui Merriam Webster, a izola este definit ca „a separa de corpurile conductoare prin intermediul unor neconductori, astfel încât să prevină transferul de electricitate, căldură sau sunet”. Izolația este folosită în diferite locuri, de la izolație roz în pereții unei case noi până la mantaua de izolație pe cablul de plumb. În cazul nostru, izolația este produsul de hârtie care separă cuprul de oțel într-un motor electric.
Scopul acestei combinații de fantă și pană este de a împiedica cuprul să atingă metalul și de a-l menține pe loc. Dacă firul magnetic de cupru întâlnește metalul, cuprul va împământa circuitul. O înfășurare a cuprului ar împământa sistemul și se va scurtcircuita. Un motor împământat trebuie demontat și reconstruit pentru a fi utilizat din nou.
Următorul pas în acest proces este izolarea fazelor. Tensiunea este o componentă cheie a fazelor. Standardul rezidențial pentru tensiune este de 125 de volți, în timp ce 220 de volți este tensiunea multor uscătoare de uz casnic. Ambele tensiuni care vin într-o casă sunt monofazate. Acestea sunt doar două dintre numeroasele tensiuni diferite utilizate în industria aparatelor electrice. Două fire creează o tensiune monofazată. Unul dintre fire trece prin el, iar celălalt servește la împământarea sistemului. La motoarele trifazate sau polifazate, toate firele au putere. Unele dintre tensiunile primare utilizate în aparatele electrice trifazate sunt 208v, 220v, 460v, 575v, 950v, 2300v, 4160v, 7.5kv și 13.8kv.
La înfășurarea motoarelor care sunt trifazate, înfășurarea trebuie să fie separată pe spirele de capăt pe măsură ce sunt plasate bobine. Roturile de capăt sau capete de bobină sunt zonele de la capetele motorului în care firul magnetic iese din fantă și reintră în fantă. Izolarea fazelor este utilizată pentru a proteja aceste faze una de cealaltă. Izolația de fază poate fi produse de tip hârtie similare cu cele utilizate în fante sau poate fi pânză de clasă lac, cunoscută și sub numele de material termic H. Acest material poate avea un adeziv sau poate avea un praf ușor de mica pentru a nu se lipi de el însuși. Aceste produse sunt folosite pentru a împiedica atingerea fazelor separate. Dacă acest înveliș de protecție nu a fost aplicat și fazele se ating din greșeală, va avea loc un scurtcircuit, iar motorul va trebui reconstruit.
Odată ce izolația fantei a fost introdusă, au fost plasate bobinele firului magnetic și au fost stabilite separatoarele de fază, motorul este izolat. Următorul proces este de a lega turele de capăt. Banda de dantelă din poliester termocontractabilă completează de obicei acest proces prin asigurarea firului și a separatorului de fază între spirele de capăt. Odată ce strângerea este completă, motorul va fi pregătit pentru cablarea cablurilor. Șansele formează și modelează capul bobinei pentru a se potrivi în interiorul clopotului de capăt. În multe cazuri, capul bobinei trebuie să fie extrem de strâns pentru a evita contactul cu clopotul de capăt. Banda termocontractabilă ajută la ținerea firului pe loc. Odată ce este încălzit, se micșorează pentru a forma o legătură solidă cu capul bobinei și îi reduce șansele de mișcare.
În timp ce acest proces acoperă elementele de bază ale izolării unui motor electric, este imperativ să ne amintim că fiecare motor este diferit. În general, motoarele mai implicate au cerințe speciale de proiectare și necesită procese unice de izolație. Vizitați secțiunea noastră de materiale de izolare electrică pentru a găsi articolele menționate în acest articol și multe altele!
Material aferent de izolare electrică pentru motoare
Ora postării: 01-jun-2022